日本從早期的按區域推廣的
JR 東日本 PASS、JR 北海道 PASS
JR RAIL PASS 也就是全國版 PASS 等等
近幾年為了更深入推廣在地觀光
又陸續推出小範圍的 PASS
像是以前的 JR 東日本
現在區分為 JR 東日本(東北地區)及 JR 東日本(長野、新潟地區)兩張 PASS
老實說個人覺得這兩張有變相漲價之嫌
以前只要一張，幅員廣大的東日本讓你跑透透
也不用考驗我們對日本地理位置的了解程度
現在得先研究清楚想去的所在到底是在東北或是長野、新潟地區？
但也只能佩服日本人真的很用心在推觀光
而且是很有計劃性的一個接著一個的想出各地方的特色
加以包裝推廣，甚至搭配偶像劇或電影的取景來行銷
不只日本人自己跑去，再結合 PASS 來吸引國外觀光客
大城小鎮都被炒的沸沸揚揚
讓我這已經去過日本十幾次的人都還是一直想去日本
2015年的15天日本行就是利用推出才短短時間的
高山北陸周遊券，由關西機場移動至富山居留
周遊券只有五天，五天玩北陸和高山地區實在是太匆忙
再買張北陸地區鐵路周遊券，多玩一天
並且利用這張周遊券移動至離京都不遠的敦賀
再買一張敦賀至京都的單程票，就移動至京都居留賞楓
四天的周遊券只用兩天，卻早已回本
京都四天賞楓結束後，再買張関西廣域五日券
大移動至關西再往南的中國地區倉敷居留四天
高山北陸周遊券(Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass 5 days) 13500日幣
北陸地區鐵道周遊券(Hokuriku Pass 4 days) 5000日幣
敦賀至京都單程票 1660日幣
関西廣域五日券(Kansai WIDE Pass 5 days) 8500 日幣
僅需13500＋5000＋1660＋8500=28660 日幣
就能把日本中部－關西－中國地區的 15天行程搞定
雖然天數也長，也跨了區
但完全不需要動用到價格高昂的全國版
全國版光七日券就要 29110日幣呢～
連不屬於 JR，前往白川鄉合掌村或知名度較低，卻也是世界遺產的合掌聚落
相倉和菅沼的巴士也都可免費搭乘
PASS 不再只是侷限於 JR 鐵路，跨公司合作，解決觀光客行的問題
只能說日本在行銷觀光真的是很用心
現在就來看看南西如何利用這三張 PASS 把三個區域串連起來吧！
Day 1 晚上九點半過後才抵逹，沒有車可以到富山，也不想浪費 PASS進大阪市區住飯店，第一次宿機場
Day 2～ Day 6首先使用的是
高山北陸周遊券(Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass 5 days) 13500日幣
連續五日有效，每日平均 2700日幣
Day 2 清晨第一班車從關西機場大移動至富山，富山在北陸地區位置不錯，房價比金沢便宜許多
車票原價： 9730 日幣 勝 平均單日車費 2700
光是這天的車費就已經超過周遊券一半的價格了
Day 3 富山來回相倉及菅沼
相倉和菅沼只有加越能巴士可逹，雖然不屬於 JR公司
也包括在這 PASS 的使用範圍
車票原價：5120 日幣 勝 平均單日車費 2700
Day 4 富山來回高山及飛騨古川
車票原價：6070 日幣 勝 平均單日車費 2700
Day 5 富山來回金沢及射水
車票原價：5700 日幣 勝 平均單日車費 2700
Day 6 富山經由金沢來回白川鄉合掌村
車票原價：8910 日幣 勝 平均單日車費 2700
金沢來回白川鄉合掌村的濃飛巴士雖然不屬於 JR公司
也包括在這 PASS 的使用範圍
高山北陸周遊券在此功成身退，五天行程車票原價 35530
周遊券卻只要 13500，賺了 22300
Day 7～ Day 8 使用北陸鐵道 PASS
連續四日有效，5000日幣，一天平均 1250
Day 7富山來回金沢
車票原價：5620 日幣 勝 平均單日車費 1250
光是來回金沢就已值回票價
Day 8富山大移動至敦賀，搭配敦賀到京都單程券，移動到京都
北陸行程結束，利用此 PASS 搭到敦賀，再買張敦賀到京都單程券，移動到關西居留地京都
車票原價：6100 日幣 勝 平均單日車費 1250
北陸鐵道 PASS功成身退，四日券只用兩天，也是回本，賺了 6720
Day 9 ～ Day 10 京都賞楓未使用任何周遊券
剩下五天行程使用関西廣域五日券 8500 日幣
連續五日有效，每日平均 1700日幣
Day 11京都來回嵐山
車票原價：480日幣 輸 平均單日車費 1700
Day 12關西京都大移動至中國倉敷
車票原價：6390日幣 勝 平均單日車費 1700
Day 13 倉敷來回児島
車票原價：2620日幣 勝 平均單日車費 1700
Day 14 倉敷來回大阪
車票原價：11820日幣 勝 平均單日車費 1700
Day 15 倉敷來回岡山，倉敷前往關西機場
車票原價：9000日幣 勝 平均單日車費 1700
光是這天的票價就已經超過 PASS 價格
五天行程車票原價 30310，PASS僅要價 8500，賺了 21810
加越能世界遺産巴士
http://www.kaetsunou.co.jp/company/sekaiisan/
如何預約取票【自助旅行攻略】合掌村濃飛巴士網路預訂step by step(同時適用其他日本長程巴士預訂唷～) 由此去
http://nancycheng1023.pixnet.net/blog/post/221700383
【日本】2015日本高山北陸、關西、山陽１５天の行程表
http://nancycheng1023.pixnet.net/blog/post/224954480
姐妹篇
【自助旅行攻略】21天 JR RAIL PASS玩半個日本
http://nancycheng1023.pixnet.net/blog/post/224885534
【自助旅行攻略】超值的山陰&岡山周遊券運用篇
http://nancycheng1023.pixnet.net/blog/post/225669560
附註：
１．高山北陸周遊券只能在日本以外地區購買，換算為台幣購入。出發前要記得買，不然在日本有錢也買不到
２．北陸及關西廣域，日本或日本以外皆可購買，網上預訂，日本付費取票則能每張省 500，精打細算南西當然是以這種方式購買囉～所以文中之價格為省 500後之價格。在台灣購買則是以上價格加 500日幣，再依旅行社匯率換算成台幣。
以上 PASS 之價格為 2015年，最新價格請參考官網
高山北陸周遊券
http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/
北陸地區鐵路周遊券
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/hokuriku/
關西廣域鐵路周遊券
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_wide/
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