宮城県 鳴子峡(みやぎけん なるこきょう)
旅遊日期：2019/11/02 (星期六，日本三連休第一天)
天氣晴
當天氣開始轉涼，日夜溫差大時，楓葉即開始轉紅
幅員廣大的日本，由最北的北海道開始轉冷
因此日本楓葉是由北一路往南紅
此次追楓目標鎖定東北
把想追的賞楓名所按區域分成三個部份
由北東北開始，再逐漸往南
這樣也剛好符合我喜歡第一天就把行程拉到最遠
最後的行程回到離機場不遠所在的原則
而這樣的走法就只能捨棄也是賞楓名所的鳴子峽
為什麼呢？
因為位於宮城縣的鳴子峽，屬於東北的南部
在我的行程規劃裡屬於極後半段
但它又因位於比平地緯度高的山區裡
因此預測楓紅的時間其實和北東北的時間相差不遠
也就是除非我先安排一天住仙台
否則等我 17 天行程輪到宮城縣時
鳴子峽的紅葉應該已經掉的差不多了
我這個懶人，住宿不喜歡只住一晚就搬家
鳴子峽就這樣被我放棄了
但命運不讓我放棄
第一天抵達時間來不及兌換全國版 JR PASS
務必得在仙台住一晚
第二天八點半開門兌換後才能衝去北東北
新幹線雖然移動很快
但北東北較早紅的景點都得搭配巴士才能抵達
估算了下時間，發現不管去那兒都無法讓我漫遊
不如認命在仙台住一晚，隔天去個周邊景點
然後利用晚上時間移動去北東北
鳴子峽就這樣又被我撿回來了
兌換 JR PASS 位於仙台車站 2 樓的 JR東日本旅行服務中心（JR EAST Travel Service Center）
早上 8:30 才開始營業，想說 8:20 左右去等開門就好
結果居然已經有不少人在排隊？
每次看到這種情況總會想怎麼這麼愛排隊呀？
準時開門後忍不住一直看時間
輪到我時，離發車只剩 10 分鐘，越來越緊張
直接和工作人員講起日文
她看我對 JR PASS 很了解的樣子，問我有用過嗎？
我說用過很多次了
她也不想再浪費時間，直接問我對使用上有疑問嗎？
沒有～直接跳到麻煩她幫忙預約新幹線
她看了時間，建議我直接拿著 PASS 上車找空位坐
咦？不是全車指定席嗎？
(曾經沒畫位誤搭全車指定席，被車長指正過，一定要先畫位才能搭乘)
她說畫指定席的時間可能會讓我來不及趕上車
只搭一站，找個空位坐就好
真是謝謝她的貼心
我才勉強在即將關門發車的嗶嗶聲中趕上車，超驚險
這班若沒趕上，抵達時間將整個往後兩小時
8:49～9:02仙台－古川 ( JR 新幹線はやぶさ101号・盛岡行)
9:19~10:14 古川－中山平温泉 ( JR 陸羽東線・新庄行)
仙台搭新幹線到古川換搭陸羽東線
前往鳴子峽的旅人們幾乎 90% 的人都在鳴子溫泉站下車
準備轉乘紅葉期間專屬的臨時巴士前往鳴子峽
每年日期依當年紅葉狀況而調整
通常 10月中旬會可以在鳴子温泉郷網頁裡
找到鳴子峡臨時バス「紅葉号」的行駛日期及時刻表
下車站名是鳴子峽中山平口而不是鳴子峽鳴子口唷
(幫大家把去回程的上下車站名做了標註，大家自行搭配)
原本就打算反其道而行，搭至下一站的中山平溫泉站
因此悠哉的留在車上
突然聽到廣播說這是最後一站？納悶的走下車
問了月台上的工作人員才知道得換車
(查詢時明明不用換車的，各位搭乘時要留意一下唷)
幸好列車就停在隔壁月台，上車不到一分鐘門就關起來
今早怎麼一直在驚險中度過？哈
鳴子溫泉站到中山平溫泉站短短 10 幾分鐘的車程
中間兩度放慢車速，甚至暫時停滯
乃是貼心讓車廂裡的人盡情欣賞窗外的峽谷紅葉美景
另一方面也是讓在大深沢橋與展望台上的電車控
可以拍下電車出山洞與行駛在橫跨峽谷鐵道的畫面
包括我在內，車廂內此起彼落的驚嘆聲不斷
想像著站在上方的人應該也是如此這般的反應吧？！
如果你有機會來到鳴子峽賞楓
非常建議搭乘這一段，旅程雖短，卻是大大滿足
中山平溫泉車站乃是迷你的無人車站
站前有顆不小的櫻花樹
種植於西元 1918 年，紀念車站開業
出了車站向右轉即可看到往鳴子峽的巴士站
巴士得等 24 分鐘才會來
不如把時間拿來走吧？！
一旁指標立馬出現，距離嗚子峽 1.8 公里
對愛走路的我而言真是小意思
走在整備良好的行人專用步道，非常安全
走一整天的旅程，3 公斤左右的裝備對我來說已經是極限了
因此每次看到背著全副武裝的人都會默默的肅然起敬
如果對方年紀還比我大，我更是佩服到五體投地
佩服到還未到目的地卻跟著他們一起過了馬路
想說他們搞不好要走什麼秘境之類的？哈哈
原來是大名鼎鼎的奧之細道呀
看著那不算寬、有點小陡且看不到盡頭的步道階梯
我只能用羡慕的眼神目送他們的背影遠去
人家可是既有地圖也有登山杖呢
裝備不全的我還是繼續朝我自己原本的目的地去吧
沿路時時有美麗楓紅相伴
走走拍拍，約半小時來到熱鬧入口處
跟搭巴士抵達的時間差不多，省了巴士費還賺到欣賞沿路風光
也難怪沿路同好很多，大家想法都跟我一樣吧？！哈
左前方一顆紅到不行的楓樹一整個吸引了我的目光
過了馬路，加入拍攝的行列之中
不同角度都要來一張
給楓紅跟藍天白雲一張特寫
在日本賞過不少楓
卻依然還是跟劉姥姥進大觀園一樣的興奮開心
紅通通的楓樹前方即是回程往鳴子溫泉車站的紅葉號巴士站
一旁則是大深沢遊步道的入口
此步道乃是 2008年秋天才誕生
當年夏天鳴子峽受到地震影響受到破壞而封閉部份步道
為了讓大家還是能享受秋天的賞楓樂事
特別在楓葉季前整備而成對外開放，全長約 2.2 公里
大多是平緩好走的路
偶有階梯
隨時都有指標告知方向和距離，讓人好安心
累了就找張木椅坐下來歇腳賞景，吃點東西
我呢～昨晚沒認真找超市，又不想買便利商店的東西
所以身上什麼都沒有
只能用羡慕的眼神看著別人野餐
不管是年輕帶小孩的，亦或是兩個老伴同行
準備齊全的日本人，全都有備而來
步道山林深處的大深沢會與一段出羽仙台街道中山越交會
認真看了木板上的地圖和文字說明
原來這裡是鼎鼎有名的奧之細道的一部份
改天應該來研究一下，將來或許有機會可以來趟奧之細道之旅
突然聽到年輕女生不斷跟男友說かわいい
(日本女生很神奇，不管幾歲都喜歡對著不同的東西不斷的稱讚かわいい)
想說到底是什麼かわいい？
(かわいい可愛或漂亮 等等意思)
好奇前往一探究竟
看到許許多多的蜻蜓不停飛來
像小學生一樣乖乖排隊站好，一點也不怕人
這還是長大後第一次看到蜻蜓呢～
翅膀是透明的？當下我還以為是日本特有物種
回來跟朋友提起，被朋友笑了很久
我居然不知道蜻蜓的翅膀是透明的，哈哈哈
雙腳踩著落葉的聲音，聽著也覺得浪漫
(感謝科技進步，讓單人旅人把手機當相機遙控器，背影控也能自拍背影照了。最重要的是不用為了倒數 10 秒跑的緊張兮兮
)
櫻花樹的紅葉也好美
(櫻花樹品種很多，有些品種秋天時葉子會轉紅)
走走停停外加拍照，來到步道的另一邊出入口
一周約 2.2 公里，表定 50 分鐘可走完
悠閒的我走了快兩個半小時
一路上火紅、亮橙、金黃、翠綠的紅葉
還有許多我叫不出名的植物姿意綻放
空氣極度清新
讓人腳步不知不覺放慢下來，一整個心曠神怡
貪心的想把美景全部印在腦海裡
To be continued…
留言列表
