旅遊日期：2019/01/14(星期一)
天氣晴
新潟県南魚沼市塩沢宿(にいがたけん みなみうおぬまし)
08:19~09:27 足利－高崎(ＪＲ両毛線・高崎行)
9:49~10:22 高崎－越後湯沢(ＪＲ新幹線Ｍａｘとき309号・新潟行)
10:30~10:47 越後湯沢－塩沢(ＪＲ上越線・長岡行)
當新幹線接近新潟之際
陰霾的天空
並沒有影響看見白雪皚皚的雀躍心情
下車時雖然天空雲層仍然很厚
但太陽公公已經出來露臉
讓這個鄉下小車站增色不少
車站前直行不到十分鐘即可抵達牧之通り(ぼくしどおり)
以塩沢出身的鈴木牧之命名
第一次在日本看到鏟雪車
看來昨晚下了不少雪
塩沢宿乃是連結江戶(東京)與越後(新潟)的三國街道中的驛站
古早時代曾經繁華一時
隨著時代變遷而慢慢走向衰退
20 世紀之際施行了地域活性化
以雪國歷史與文化的街為主題
重現舊時街道的景象
街道特別之處其一
乃是將電線都埋在地下
而沒有電線桿
滅火器也有仿當地建築的房子住唷(左下方)
連結兩棟建築屋簷右方有根棕色的柱子
刻畫著一日最大降雪量
最上方的白線刻度乃是 1983年創下的記錄
哇～3.7 公尺
超越了一樓屋簷的高度
170 公分的我被三次歷史記錄給超越
如此這般的厚雪根本出不了門
因此街道的特別之處其二
重現了舊時雪國特有的雁木造(迴廊/騎樓)
大雪紛飛時也能順暢通行
迴廊貼心為旅人準備了不少的木椅
讓人隨時都可坐下來歇歇腳
沈殿一下
更貼心的是還有置物櫃
對面書局付押金500日元
即可拿鑰匙免費使用
今天將結束行程而背著家當
這下可以減輕負擔了
(是說家當也很少就是了，少到入關時被海關問超久的，哈
)
木椅之外，迴廊還有隨處可見的可愛木牌
認識鈴木牧之
江戶時代銷售居冠
鈴木牧之代表作「北越雪譜」
描寫雪國的生活樣貌與文化
摘錄自「北越雪譜」的文章
轉角的招牌與菜單吸引我的目光
彎進巷子走沒幾步即來到餐廳門口
看來很在地
推門而入
立刻有人前來帶位
神奇的拉門依人數隔出一個個獨立空間
僅有一人的我
獨享了好幾個榻榻米、兩張餐桌的空間呢
更重要的是端上桌的薑汁燒肉定食
肉Q又入味
空間與美食的雙重享受
840 日元實在太超值
享用完午餐，距離發車時間還有一小時
回到街上繼續漫步
其實已經來回漫步好幾回
因為牧之通り僅僅四百公尺不到，哈哈
白雪皚皚的公園
改造前的街道樣貌
複習一下
重現舊時景致而改造後的樣貌
(2011 年榮獲都市景觀大賞)
哇～這也差別太大了吧？
雖然是重建過後的驛站
沒有真正的傳統建築
但仍然令我流連忘返
我想是白雪的加持吧？！
時間差不多了
漫步回車站
等車時的月台美景
14:50~15:07 塩沢－越後湯沢(ＪＲ上越線・水上行)
越後湯沢換車之際
利用轉車時間來去逛逛溫泉街
街上滿滿都是人
與 10 幾分鐘車程外的塩沢簡直是兩個世界
不喜歡人擠人的我
速速走回車站
發車時間還沒到
來去車站內的伴手禮賣場殺時間
賣場超大、人超多
對伴手禮沒興趣的我
逛沒多久就頭暈
還是來去月台吹冷風好了～
冬天天黑的早
天黑後最佳行程就是逛街買衣服了～哈
搭上新幹線來去輕井沢 outlet
15:39~16:04 越後湯沢－高崎(ＪＲ新幹線たにがわ78号・東京行)
16:16~16:31 高崎－軽井沢(ＪＲ新幹線はくたか569号・金沢行)
買到上衣與夢想中的外套
接下來去那裡呢？
來去看打燈後的東京車站好了～
來了好多次的東京
東京車站卻總是搭車經過而已
今天剛好利用空檔來去好好欣賞
2012 年完成復原
被指定為日本重要文化財的東京車站建築
19:40~20:52 軽井沢－東京(ＪＲ新幹線あさま630号・東京行)
打光後的歷史建築更顯不凡
鏡頭放不下不凡的景象
等你親臨現場欣賞
心滿意足搭車前往機場
結束最後一天的行程
21:23~22:44 東京－空港第２ビル(鉄道)(ＪＲ総武線快速・成田空港行)
今兒個僅有塩沢宿牧之通り是預定行程
其他都是依時間與「JR 東日本長野新潟 PASS」可使用區間
且看且走
自在悠閒且愜意的畫下
短短八天 Snow Monkey 圓夢之旅的句點
【info】
新潟県南魚沼市 塩沢地域旅遊情報
南魚沼市旅遊情報
午餐餐廳 はなや
To be continued…
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